Подшипниковые узлы

Обычно для опоры вращающейся детали механизма, например, вала, требуется два подшипника, которые фиксируют его положение в радиальном и осевом направлении относительно неподвижной части механизма, например корпуса. В зависимости от назначения, нагрузки, требуемой точности вращения и экономических соображений опоры вращающихся валов могут состоять из:
фиксирующих и нефиксирующих подшипниковых узлов
регулируемых подшипниковых узлов
"плавающих" подшипниковых узлов

Шарикоподшипниковые узлы типа Y состоят из:

подшипника типа Y	и корпуса

Подшипниковые узлы типа Y выпускаются в виде:

стационарных опор	фланцевых корпусов

Пример условного обозначения: SY 12 FM	Пример условного обозначения: FY 12 FM
натяжных устройств	узлов, для работы при высоких температурах

Пример условного обозначения: TU 20 FM

Роликоподшипниковые узлы могут выпускаться в виде:

стационарной опоры	фланцевого корпуса

Узлы с двумя подшипниками

Двухопорные подшипниковые узлы SKF специально разрабатывались для использования в качестве опор валов вентиляторов с навесной крыльчаткой и приводом.

Узлы для:

натяжного ремня	прямого привода

Корпуса подшипников

Корпуса подшипников вместе с подшипниками образуют экономичные взаимозаменяемые узлы, конструкция которых проста и не требует сложного технического обслуживания.
Корпуса подшипников SKF бывают следующих конструкций:

Стационарные разъемные корпуса

корпуса SNL серий 2, 3, 5, 6	крупногабаритные корпуса SNL

корпуса SDG	корпуса SONL

корпуса SAF	корпуса SDAF